 fertiger Einbau |
Technische Daten:
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Ich werde oft gefragt, was ein Umbau ca. kostet und welche Teile benötigt werden. Ich kann zu der Kostenfrage nur eine
Schätzung abgeben. Für die wirklich entstehenden Kosten übernehme ich keine Garantie.
Heutzutage ist eine Eintragung beim TÜV kein Problem mehr. |
| Standardausrüstung: |
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TDI-Motor mit Allem drum und dran, dazu gehören der komplette Kabelbaum, die Ladeluftkühleranlage, der Kat, Steuergerät, sämtliche Anbauteile und Fühler, sowie Sensoren und Schalter. |
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Ölwanne vom Diesel- oder TD-Bus |
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möglichst neue TD-Bus Ölpumpe |
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großer TD-Endschalldämpfer |
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rechter Diesel- oder TD-Bus Motorträger |
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linker Träger von Tuner, oder selber machen |
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Rohrmaterial für die Auspuffanlage |
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Material für Ladeluftwege (hitze-, öl- und druckfest) |
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Getriebe vom TD oder größerem Benziner (Achtung: Beim Benziner Getriebeglocke umbauen und die Eingangswelle kürzen) |
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ich habe noch einen neuen Luftfilter hinter die linke Rückleuchte gepackt |
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nicht vergessen, Kleinmaterial wie z.B. Schellen, Spritschläuche etc. |
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gutes Werkzeug und eine Hebebühne machen es einfacher |
Der wirkliche Preis mit Nachbesserungen lag dann aber etwas höher. Mein Umbau war mit 3000,- € wohl eher
günstig. Hinzu kam noch das Getriebe mit 500,-. |
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 Abgasanlage |
 Turbo, Flexstück, Kat |
 linker Motorträger (Winkler) |
 rechte Seite original |